Пока у меня вынужденный отпуск продолжаем пробовать двухколёсный транспорт.
На этот раз случилась настоящая тренировка - много не получается, скучновато и очень полезно. Поездил медленные плоские повороты и попробовал ездить через бревно. В обоих случаях надо ехать быстрее и всё будет ок. Прямо бревно переезжается норм, а под углом колбасит, но это пока рано. Покрытие на площадке с небольшими неровностями и при небыстром повороте они неприятно шатают мотоцикл, надо расслаблять подвески.
Помнится, после переборки подвески на drz и настройки в сток, я несколько дней гонял по очень неровной Беговой настраивая подвески и поднимая клубы пыли. Местные алконавты, обозревающие просторы, было начали возмущаться, но мои эпизодические остановки и ковыряние в мотоцикле произвели на них магический эффект и под конец они смотрели на происходящее с пониманием и, даже, участием.
Поработал над загрузкой-разгрузкой подвески и подъёмом переднего колеса. Получается скорее спонтанно, а вот с загрузкой заднего колеса проблемы - не хватает опоры справа и не получается переносить вес назад. В этой ситуации надо держаться за мот, и штатно это делается ногами, но мне приходится держаться руками, потому что в стойке культёй не достаю до боковинок. В общем надо больше практики и что-нибудь нащупаю.
Силовой разворот налево получается!!!))) Не очковать, занять правильное положение, наклонить мот и газу!
На видео не попали 2 обыденных падения на нулевой скорости и 2 эпичных подъёма мотоцикла. Не очень просто, но реально. И даже на 1 ноге gr7 поднимать легче, чем drz на двух.
А ещё я хожу на работу и там работаю. 3 дня в неделю я встаю рано утром, умываюсь, делаю утреннюю зарядку, завтракаю и еду на работу, и целый день там работаю. Без перекуров. А потом я еду домой. Как все.
А на следующий день я не еду на работу, а работаю из дома, потому что мне надо 12 часов, что бы выспаться. И так 5 дней в неделю.
Друзья, вы пишите хвалебные отзывы о моей езде на мотоцикле - это приятно и спасибо за поддержку, но в этом нет ничего особенного.
Потому что ездить на мотоцикле проще, чем пользоваться дверями с доводчиком.